中国工程院院士李骏的观点为我们提供了深入理解这一概念的钥匙。他强调,“单车智能”是“车路云一体化”的基础。换言之,每一辆智能汽车都是整个智能交通网络中的有机组成部分。而“车路云一体化”则通过其强大的数据感知、复杂场景协同决策能力,将原本未知的驾驶场景转化为已知,从而为车辆赋能,降低安全风险,实现自动驾驶能力的不断扩展。
资料显示，“Freelander神行者”曾是路虎品牌旗下车型，于1997年-2015年在市场上销售，后由发现运动版替代。
【新车上市】8月9日晚，东风奕派eπ007增程版正式上市，同时开启交付，2款车型的售价区间为13.16-15.96万。增程版本搭载1.5L增程式混动系统，CLTC工况纯电续航里程200km，总续航里程1200km。具体车型售价信息见下表：
东风奕派eπ007车型售价
车型
售价(万元)
200Air 增程版
13.16
200Pro 增程版
15.96
530Pro纯电版
16.66
620Pro纯电版
17.96
540四驱Pro纯电版
18.96
540四驱Max纯电版
19.96
中国汽车消费网制表
●新车简介：
东风奕派eπ007增程版与纯电版在设计上保持一致，设计简洁大方，车头低趴，采用封闭式中网与分体式大灯组设计。但在细节部分是有所区别的，增程版新增星夜紫配色，前包围底部通风孔造型有所调整，取消了主动闭合进气格栅。
侧身侧面是宽体低趴弓形大溜背造型，细节可见全景天幕、无框车门、电动隐藏门把手和电动外后视镜。新车风阻系数低至0.209Cd，为此车身有多达23处经过空气动力学优化的部件。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm。
车尾体现出较强的层次感，配备了贯穿式的尾灯，灯组底部加入贯穿式红色组件，提升活力。小鸭尾设计以及下方配的置黑色扩散器装饰，则凸显出整车的运动氛围。
值得一提的是，该车型虽定位入门级，但仍搭载了WANOS品牌专属定制的全景声音响系统。其它配置方面，自动空调、后排出风口、50W无线充电接口、行车记录仪，和前排座椅电动调节，以及加热、通风和主驾驶座椅位置记忆等舒适性配置，也均有配备。
奕派007增程版在智驾方面也不含糊，新车搭载行泊一体高算力智驾系统，全车装备6颗智能驾驶摄像头、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、2颗车内摄像头、1个高精度定位单元、1个智能驾驶域控制器，可实现高速NOA领航辅助驾驶。
动力方面，新车搭载1.5L发动机与电机组成的增程系统上海炒股配资，后置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，纯电续航200km，0-100km/h加速时间为7.2秒，CLTC综合油耗0.53L/100km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航达到1200km。