侧面来看整体变动并不大，只是采用了一些黑化设计元素，此外还搭载了全新样式的轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm。尾部方面，新车继续采用流行的贯穿式尾灯设计，并在中央位置更新为BYD品牌标识，提升了尾部的辨识度。
近日，由中国施工企业管理协会主办，中建四局承办，广东省市政行业协会、广州市建筑业联合会和中建四局土木公司协办的第三十一届岩土工程技术创新成果交流会暨组织大湾区项目观摩活动在中建四局芳白城际土建七工区项目顺利举行。本次观摩活动旨在促进岩土技术创新成果推广应用，总结交流智能建造优秀成果，深入实施创新驱动发展战略，赋能工程建设企业高质量发展。
中施企协岩土工程专业委员会主任宗敦峰，中施企协岩土工程专业委员会副主任、福建省建筑业协会会长侯伟生，全国工程勘察设计大师、中机国际工程设计研究院有限责任公司顾问总工程师张炜等400余人参加活动。中施企协副秘书长张长春主持交流会。
在中建四局芳白城际土建七工区项目观摩活动现场，项目以“小半径曲线段泥水盾构施工技术”为本次观摩主题，向参会单位展示了全国首例同时具备大直径（8.8m盾构直径）、小半径（最小曲线半径350m）、长距离（在曲线上连续掘进达1.5km以上）、大坡度掘进（最大坡度为34.53%）的盾构施工技术。该盾构施工技术是利用跨孔CT检测地质雷达、超前注浆系统、刀盘磨损检测、防坍塌检测系统等科技创新手段，克服传统勘察方法获取深度岩体信息难的问题，提高了地质工程勘察工作效率和精度，助力项目顺利始发的同时节省工期，实现施工质和量的双重进步。
项目坚持质量和绿色建造为中心，采用“四新技术”在多敏感地层掘进、急曲线施工、多线交叉的复杂条件下建造了“四无”精品隧道（无错台、无渗漏、无污染、无破损），树立了四局轨道交通品牌，在大湾区轨道交通建设领域保持了行业前列成绩。
除此之外，本次观摩活动还从党建引领、盾构技术质量管理、盾构隧道样板模型、数字化建造、绿色建造、新技术应用、安全文明管理标准化，Ⅲ、Ⅳ线盾构机及管片拼装成型质量等方面向来自全国的优秀建设单位展示出中建四局在智能建造应用和创新领域的先进经验，本次观摩活动也得到业界的一致好评。
芳白城际铁路是区域交通网络的重要组成部分，建成后将串联广州火车站、白云国际机场实现枢纽间互联互通，助力大湾区构建现代化的综合交通运输体系。本次观摩活动的举办将进一步提升项目履约管理水平，强化项目施工过程中科技质量示范、现场安全文明施工及绿色低碳施工、CI形象管理的品牌建设，促进行业先进经验的推广交流，推动城市建设高质量发展，促进建筑行业全链条质量提升，助力大湾区建设企业质量建造的长足发展。
【来源】中建四局安卓手机炒股软件下载